Les tubes en acier sont pensés pour être costaud, mais selon le chargement, ou simplement à force d’utiliser sa monture et de rouler avec, des parties du vélo peuvent casser (sur un vélo, la fragilité vient souvent au niveau du haubant – la roue arrière-, où les tubes sont plus fins, et avec les forces émises par le pédalage, et les vibrations du sol, cela vient régulièrement casser dans cette zone). Si on voit que c’est rattrapable, on soude, et au mieux, on essaie de renforcer !
Renforcement d’une remorque à véloSoudure fine sur cadre de course faite par un sympathisant
Après malveillance
Un cadre trouvé dans la rue avec les barres sciées.On prends les bouts de tubes d’un autre cadre et on vient souder. Bim à l’arrache, et c’est de nouveau du costaud!Un tube coupé par malveillanceMême si le tube est fin, on vient recoller, puis souder pour que cela tienne