Le porte bagage était en alu, et le vélo n’avait pas d’oeillets de fixation, on a donc choisis classiquement l’axe de la fixation de tige de selle
JON LUZEA – The Long-John (dans les Landes) Création d’un cargo bi porteur de type « Long John » durant une « résidence mécanique » dans le sud des Landes. LA GENESE… Continue Reading
[Plan B] Vélo cargo type short-john Corniche Dangereuse (52×57) Dangereuse corniche en remontage ! Détails technique: Poids: 24Kg Taille: 52cm x 57cm Roue arrière: 26″ Angle hauban: 72° Roue… Continue Reading
Vélo Ti-Cargo CMX noir (55×55) L'idée du CMX est de proposer la version Ti-cargo, mais avec une roue arrière en 20" ! Cadre taille 55x55cm,… Continue Reading